最新京津冀鐵路發展規劃公布

來源:河北發布    作者:網絡轉載    人氣:    發布時間:2017-12-22    

  近日,國家發展改革委、交通運輸部、國家鐵路局、中國鐵路總公司聯合印發《鐵路“十三五”發展規劃》,在推進城際鐵路建設方面,提出加快建設與新型城鎮化發展相適應、服務城市群間及內部旅客運輸的城際鐵路,重點建設京津冀、長江三角洲、珠江三角洲等地區城際鐵路,為構建軌道上的城市和城市群打好基礎。

規劃提出>

 


  規劃提出要完善鐵路設施網絡

  到2020年, 全國鐵路營業里程達到15萬公里,其中高速鐵路3萬公里,復線率和電氣化率分別達到60%和70%左右,基本形成布局合理、 覆蓋廣泛、層次分明、安全高效的鐵路網絡。

  要擴大運輸服務覆蓋范圍

  全國鐵路網基本覆蓋城區常住人口20萬以上城市,高速鐵路網覆蓋80%以上的大城市。動車組列車承擔旅客運量比重達到65%。實現北京至大部分省會城市之間2至8小時通達,相鄰大中城市1至4小時快速聯系,主要城市群內0.5至2小時便捷通勤。

  要優化售票組織和服務

  進一步完善12306網絡售票,積極采用互聯網購票和手機APP購票等方式。

  在十三五期間

  將建成北京至沈陽、北京至張家口至呼和浩特、大同至張家口、石家莊至濟南、 濟南至青島、鄭州至徐州、寶雞至蘭州、西安至成都、商丘至合肥至杭州、武漢至十堰、南昌至贛州等高速鐵路。

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  如今,這些鐵路建設工程正在如火如荼進行,一個生機蓬勃、緊密交織的龐大路網正在形成!快跟小布看看,哪個線路途經你家。

石濟客專12月通車>

 


  石濟客專12月通車

  11月16日8時27分,石家莊至濟南客運專線(以下簡稱“石濟客專”)聯調聯試試驗車從石家莊東站站臺前呼嘯而過,通過速度達到250公里/小時。據介紹,石濟客專即將轉入全線開通試運行階段,預計2017年12月下旬開通。

  石濟客專正線全長310.2公里,沿線各站依次設石家莊站、石家莊東、藁城南、辛集南、衡水北、景州、德州東、平原東、禹城東、齊河、新濟南東站共11個車站。

  石濟客專是國家《中長期鐵路網規劃》“四縱四橫”客運鐵路網的最后“一橫”——太青客專的重要組成部分,開通運營后將緊密連接西北、華北與華東地區,形成西北與華北、華東北部地區客運交流主通道。

  石濟客專開通后,將開啟衡水市跨入高鐵時代的新紀元。以此為新起點,河北省11個設區市,除張家口和承德外,燕山山脈以南、以東的9個設區市將全部進入高鐵時代。

大張高速鐵路將于2019年建成通車>

 


  大張高速鐵路將于2019年建成通車

  大同至張家口高速鐵路工程于2015年開工。全線設大同南、陽高南、天鎮、懷安等4座車站,建設工期4年,至2019年建成通車。工程建設完工后,大同至北京通行時間僅需一個半小時。

  大張高鐵線路到張家口后,與北京到張家口的城市輕軌接軌。

京張高鐵首條隧道全線貫通,計劃2019年實現通車>

 


  京張高鐵首條隧道全線貫通,計劃2019年實現通車

  京張高鐵下花園區董家莊隧道于11月26日貫通。這也是京張高鐵全線貫通的首條隧道,該條高鐵建設再次提速。

  京張高鐵不僅是國家規劃實施的“八縱八橫” 京蘭通道東段的重要組成部分,同時也是2022年北京—張家口冬奧會的重點配套交通基礎設施。

  據悉,京張高鐵全線共設10個車站:其中清河、昌平、八達嶺長城、東花園北、懷來、下花園北、宣化北、張家口南8座車站為新建車站。崇禮鐵路與京張高速鐵路下花園北站接軌,向北至崇禮太子城奧運村,線路全長53公里,預留進一步向錫林浩特延伸的條件。 同時,京張高鐵還是世界第一條時速350公里的有砟標準高速鐵路。工程于2016年3月正式開工建設,計劃在2019年老京張鐵路建成110周年之際實現全線通車。

張呼客運專線工程穩步推進>

 


  張呼客運專線工程穩步推進

  2014年3月開工建設的張(張家口)呼(呼和浩特)客運專線東起張家口南站,西至呼和浩特東站,為雙線電氣化鐵路,全長286公里,預計2018年全線建成通車。

  張呼客運專線是我國西北、華北、東北地區聯系的重要通道,速度目標值為每小時250公里。 項目建成后,可與在建的京張城際鐵路一起構成蒙西地區進京快速客運鐵路,同時具有分流大量客流、強化既有貨運通道的能力。

京沈客專承德段于2020 年全線開通>

 


  京沈客專承德段于2020 年全線開通

  日前,京沈客專承德段主體工程已經完工,計劃于2018 年5 月完成鋪軌,2018 年6 月15 日完成軌道精調,2018 年7 月1 日聯調聯試,2018 年底具備通車條件。同時,計劃于2020 年全線開通運營。屆時,承德將進入高鐵時代。

  據了解,京沈客專承德段自2014 年7 月承德段全線開工。設興隆西、安匠、承德南、承德縣北、平泉北5座客運站。

  承德市沿線京沈客專開通運營后,承德到北京的鐵路運行時間縮短至1 小時以內,到沈陽鐵路運行時間縮短至2 小時以內。

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